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Un échantillon de randonnées dans les Alpes Maritimes

Retrouvez toutes les randonnées des guides "randoxygène"
du Conseil Général sur www.randoxygene.org

   

 

Tour du Cap de Nice

Escapade sur le Port, où les façades des immeubles témoignent des influences italiennes, et le petit Cap de Nice à travers le sentier du littoral qui révèle une côte escarpée tintée de bleu.

1 Du parking, effectuer le tour du port de Nice en passant par le Quai de la Douane, le Quai Cassini et le Quai des Docks Prendre à gauche les escaliers qui montent pour arriver sur le Boulevard Stalingrad. Descendre à droite le Boulevard Stalingrad et continuer sur le Boulevard Franck Pilatte jusqu'au jardin F. Rainaud.

2 Au jardin, prendre à droite le sentier du bord de mer qui descend à travers des habitations et des criques. Cheminer sur ce sentier jusqu'à la pointe du Cap de Nice. Ne pas emprunter ce sentier par mauvaise mer.

3 Face au Cap, monter les escaliers pour retrouver la N 98 " Basse Corniche ". Tourner de suite à gauche et descendre l'avenue Jean Lorrain, d'où vous aurez une vue imprenable sur la Baie et le Port de Nice, et retrouver le Boulevard Franck Pilatte.

4 Avant la plage privée, descendre à gauche les escaliers qui rejoignent à gauche le sentier du Cap de Nice pour arriver au jardin F. Rainaud. Tourner à gauche, continuer sur le Boulevard Franck Pilatte puis le Boulevard Stalingrad. Prendre à gauche les escaliers et emprunter le Quai des Docks, le Quai Cassini et le Quai de la Douane qui ramène au parking de Rauba Capeu.

Niveau : très facile
Durée : 2h00
Longueur : 6 km
Altitude maximum : 80 m
Altitude minimum : 10 m
Dénivelé cumulé à la montée : 70 m
Situation : De Nice centre, prendre la Promenade des Anglais jusqu'au bout (direction le Port), à la Pointe Rauba Capau, aller à gauche au parking Rauba Capeu.
Parking : Parking payant de Rauba Capeu ou le long du Port.
Balisage : jaune
Difficulté particulière : montée d'escaliers assez raide. Ne pas emprunter le sentier du bord de mer par mauvais temps.
Equipement particulier : aucun
Equestre : non
VTT : non
En chemin : Le Port de plaisance, l'architecture niçoise, sentier du littoral. Dans la région Château de Nice, Mont Boron, Baie de Villefranche sur Mer.

 

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Traversée de La Brigue à Orméa
par Gilles Lentulo

Durée : 3 jours Période : de mi-avril à la mi-juin ou à partir de septembre Niveau : sportif

De La Brigue à Upega (Briga Alta)

Afin de partir tôt, il est préférable d'arriver avec le train la veille au soir dans la Haute Roya, pour dormir à La Brigue.

Depuis le village de La Brigue, nous suivons la route qui traverse la Levanza en passant devant la borne 43. A l'embranchement de la route de Morignole, nous prenons à droite la RD 143 dans le vallon de la Madone, que nous remontons jusqu'aux abords du Sanctuaire de Notre Dame des Fontaines. Là, nous tournons à gauche pour remonter le vallon de Bens jusqu'à son extrémité, à la borne 274 (altitude 1074 m).

Nous accédons ici à un sentier balisé jaune, qui passe à côté de la Bergerie de Bens où il est possible d'acheter du fromage (tomme de vache et de chèvre). La montée se poursuit et devient plus sévère dans le vallon de Cravirola (bornes 275 puis 276). Nous traversons le torrent puis gagnons un bois assez touffu au lieu-dit Las. Ici, l'itinéraire tortueux est compliqué par la chute de quelques arbres. Le sentier s'élève fortement dans une zone maintenant dénudée pour rejoindre l'ancienne piste militaire à hauteur de la borne 277. Sur la crête, un dernier lacet ascendant de cette route conduit au Pas de Tanarel (altitude 2045 m), où est tracée la frontière depuis 1947. De là, le panorama s'étend à l'ouest vers La Brigue, au fond de la vallée. Sur le versant italien, à l'est, on domine les hameaux de Piaggia et Monesi. Sur la droite, on aperçoit la statut du Christ Rédempteur du Mont Saccarel, haute de 14 mètres, qui a été réalisée à Paris et hissée en 1903 jusqu'à près de 2200 m d'altitude.

Mais revenons à notre itinéraire. Nous entamons maintenant la descente dans la province piémontaise de Cunéo en choisissant l'un des sentiers qui permettent de couper les lacets de l'ancienne piste militaire. Une fois celle-ci rejointe, nous partons plein nord à partir du Pas de la Porta (altitude 1823 m). Sur une dizaine de kilomètres, la route traverse les pentes des cimes Ventosa et Missoun, coupant les nombreux ruisseaux qui en descendent (Uomo Morto, Banca, Giaireto, malapula) vers la vallée qui se creuse. Les bois alternent avec des zones dégagées qui permettent de profiter pleinement du panorama.

Malgré son abandon depuis plus de soixante ans, cette ancienne route demeure en excellent état, ce qui atteste sa bonne conception par le génie militaire italien qui l'a étudiée et construite. Il n'y a quasiment aucun balisage, ce qui nécessite un peu d'attention. Peu après une zone boisée, on aboutit sur un petit talus artificiel. Une fois passé celui-ci, on débouche sur un croisement de pistes : il faut quitter l'itinéraire originel qui s'éloigne sur la gauche, fermé par une barrière en bois, et prendre la piste de droite, récente et qui n'apparaît pas sur les cartes. Elle suit une orientation nord-est, en descendant à travers bois par des lacets que l'on peut recouper en suivant un sentier en pente douce, presque en ligne droite. Attention : il n'y a aucun balisage en forêt.

Nous rejoignons une aire de pique-nique aménagée en limite des provinces d'Impéria et de Cunéo, le long du torrent Malapula qui se jette dans celui de Giaireto. Nous débouchons à 1585 m d'altitude, en contre bas du Pas de la Colletta, sur une petite route goudronnée que nous descendons tranquillement avec le torrent en bruit de fond. Nous rejoignons enfin la très belle chapelle de la Madone della Neve, puis le hameau brigasque d'Upega (altitude 1297 m), terme de notre première étape.

Pour se loger : Refuge " Porta del Sole " tél. 0039 0174 39 02 15 ou 0039 0182 29 03 14 site : www.rifugiolaportadelsole.it Il vous en coûtera 35 euros par personne en pension complète avec le sandwich du lendemain midi. Moyennant 30 euros de plus, le responsable du refuge peut venir récupérer vos sacs au Pas de Tanarel, afin de continuer votre balade plus " léger ". Cette première étape représente 29 à 33 km, selon que l'on aura suivi tous les lacets des pistes ou pris les raccourcis. le dénivelé cumulé est de 1450 m, pour une marche de 8 à 9 heures au maximum.

De Upega au Refuge Mongioie

Après les difficultés de la veille, cette seconde étape est plus courte et facile. Avant de partir d'Upega, on ne manquera pas de faire le tour du hameau qui ne manque pas de charme. La petite route goudronnée se faufile dans les belles et étroites gorges de la Fascetta, au fond desquelles gronde le torrent Negrone.

Nous rejoignons la bifurcation de la route pour Carnino, autre hameau de la commune de Briga Alta situé plus au nord. Nous ne nous y engageons pas et suivons à droite la route goudronnée qui traverse le torrent Carnino. La vallée s'élargit et la route s'éloigne de la rivière en remontant un de ses affluents, le vallon des Fuse. Nous passons les lieux dits Le Pianche et Musso, puis rejoignons le hameau de Viozene (altitude 1245 m), au terme de 8 km de marche sur une route tranquille dans un paysage verdoyant.

Ici, deux possibilités s'offrent à nous. L'on peut faire halte sur place et se restaurer dans une des trois auberges du hameau : le " Tiglio " (0039 0174 39 01 16; www.albergodeltiglio.com), le " Miramonti " (0039 0174 39 01 26) ou le " Mongioie " (0039 0174 39 01 01)

L'on peut aussi faire les deux km restants en remontant 300 m de dénivelée en direction du refuge Mongioie, par un itinéraire balisé rouge et blanc. Il faut d'abord longer l'église San Bartolomeo par une route goudronnée qui serpente entre les maisons de pierre en direction nord-est. Au lieu-dit Piumini, la route se transforme en sentier qui remonte jusqu'à la borne 225. Là, nous abandonnons l'itinéraire principal pour suivre un autre sentier ascendant sur la gauche, toujours balisé à travers la végétation, jusqu'aux ruines des Tetti Pian Rossetto (altitude 1524 m). A Présent, nous tournons à gauche et rejoignons rapidement le refuge Mongioie sur un plateau herbeux, dans un cadre idyllique et reposant.

Le refuge Mongioie, géré par M. Silvano Odasso, est ouvert le week-end seulement en avril et octobre, et tous les jours de mai à septembre. Pour 42 euros en pension complète avec le sandwich et la boisson pour le lendemain. Tél 0039 0174 39 01 96 ou 0039 0174 34 55 41 à la section du CAI d'Albenga www.rifugio-mongioie.com La seconde étape n'a été longue que de 10 km, avec un dénivelé de 400 m. La durée de marche n'excède pas 4h au maximum. Mais il faut reprendre des forces car l'étape de demain est longue.

Du Refuge Mongioie à Ormea

Pour cette troisième étape, il est préférable de partir avant 8h. On reprend d'abord le chemin parcouru la veille pour redescendre à Viozene, d'où l'on suit un court moment la route goudronnée qui descend la vallée. Après un virage, nous l'abandonnons pour suivre une étroite route également goudronnée, faiblement balisée, qui conduit au hameau de Toria.

Coup sur coup, nous quittons cette route par une piste à droite direction Cuchera, puis aussi par une autre piste à gauche à gauche qui suit sensiblement la courbe de niveau jusqu'au lieu-dit Casa Brucciata (borne 216). Nous poursuivons par un sentier à travers bois vers le ruisseau du Rio Bianco, que nous traversons sur un ponceau. Sur l'autre versant, nous rejoignons un peu plus tard les quelques maisons de Pian del Fo' (borne 215 altitude 1309 m). Une piste descend vers le petit hameau de Pornassino (borne 214, altitude 1232 m).

Passé un croisement de pistes, nous continuons tout droit par celle qui demeure à peu près à niveau en direction de Fasce et Merea. Dans la légère descente, nous ignorons la piste descendante à droite sur Caccino et continuons à contourner le Mont Baraccone, tout en nous enfonçant dans le vallon de Rio Borgosozzo (borne 213). après l'avoir traversé, nous rejoignons le hameau de Fasce (borne 212, altitude 1301 m) puis celui de Merea (borne 211, altitude 1222m). Après la borne 210, la même piste traverse Merli (altitude 1144) et rejoint une route goudronnée au hameau d'Ailan (altitude 1097 m).

Nous prenons la route montant en lacets, qui passe d'abord devant la chapelle San Lorenzo puis dessert le lieu-dit Carpo. Moyennant deux autres lacets, nous rejoignons Quarzina (borne 218, altitude 1326). La petite route de montagne traverse le bourg et son parc de stationnement, puis musarde en direction de l'est en dominant l'ensemble de la vallée du Tanaro.

Nous passons à proximité du hameau d'Aimoni (bornes 206 puis 205, altitude 1025 m). Au croisement de routes, il nous faut prendre celle de gauche qui descend sur Ormea. Après le pont de la rivière Chiapino, nous débouchons sur la route nationale SS28 du Col de Nava que nous allons suivre vers la gauche sur environ 500 m. L'ancien Grand Hôtel d'Ormea, construit au 19ème siècle, abrite aujourd'hui une école de forestiers. Nous voici enfin au coeur de la petite ville d'Ormea (altitude 722 m).

Pour se loger, deux hôtels situés non loin de la gare présentent un bon rapport qualité-prix : le " Bricco del Dente " 5 viale Cagna tél 0039 0174 39 14 00 ou 0039 347 299 52 94, demander Mme Costalla qui parle français ou l' " Italia " 43 viale Cagan tél 0039 0174 39 11 47. La nuitée avec le petit-déjeuner vous coûtera environ 50 euros, plus 12 à 15 euros pour le repas du soir.

Ormea est le terminus d'une ligne secondaire du réseau ferroviaire italien, géré par les Ferrovie dello Stato - trenitalia. descervant la jolie vallée du Tanaro, cette antenne de 36 km rejoint Ceva la ligne principale Turin-Savone. Là, des correspondance permettent de revenir en France via Savone et Vintimille. Attention : il importe de se renseigner au préalable sur les horaires, car l'antenne Ceva - Ormea ne voit pas circuler plus de trois ou quatre train les jours de semaine, plus quelques navettes d'autocars. Malgré son intérêt touristique, cette ligne n'est desservie que par autocars les dimanches et fêtes, ainsi que pendant les vacances scolaires d'avril et de juillet-août!

Vous pouvez consulter les horaires sur le site www.trenitalia.com ou en téléphonant en matinée en gare de Ceva au 0039 0174 70 10 09.
Horaires des trains : Orméa : 14h37 Ceva : 15h23/15h32 Vintimille : 18h40/19 pour arriver à Nice ville à :19h49

 

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Les bords de la Siagne sous St Cézaire/Siagne

Découverte d'une vallée connue des romains pour approvisionner en eau les camps du littoral.

1 Prendre au fond de la place, la rue vers l'Est, la balise2 indique la chapelle St Saturnin. Au premier carrefour balise 3, prendre à gauche la route goudronnée en direction de Bergeris.

2 Au bout de la route goudronnée, à la côte 389, prendre à gauche la piste qui bientôt fait place à un sentier qui descend dans les restanques balisé en jaune jusqu'à la balise 4.

3 Prendre à droite le sentier indiqué GR 510 qui conduit à la chapelle St Saturnin balise 5 que l'on visite par un court aller-retour.

4 Reprendre le sentier qui remonte Nord-Ouest en laissant volontairement les deux remontées vers le village aux balises 6 et 8.

5 Quitter le GR à la balise 9 et suivre la direction " Pont des Tuves " balisage jaune.

6 Franchir le pont et continuer sur la droite le long de la Siagne, vous êtes alors dans le Var. Passer les vestiges des moulins à eau et les ruines imposantes d'une ancienne fabrique de pâte à papier.

7 Le sentier continue le long de la rivière jusqu'au pont des moulins que l'on traverse pour remonter Sud-Est sur une large piste vers le village de St Cézaire sur Siagne.

Niveau : facile
Durée : 5h
Longueur : 17 km
Altitude maximum : 470 m
Altitude minimum : 165 m
Dénivelé cumulé à la montée : 430 m
Situation : De Grasse, prendre la D2562 direction Draguignan puis avant Peymeinade, prendre la D113 par Spéracèdes et St cézaire sur Siagne. Parking : A l'entrée du village à droite vers le cimetière
Balisage : jaune et rouge et blanc Difficulté particulière : aucune Equipement particulier : aucun
Equestre : non
VTT : non
En chemin : de nombreux vestiges de la vie passée : moulins, lavoirs et pont de pierre Dans la région les villages de St Cézaire sur Siagne et ceux du Var, Montauroux, Mons, Caillans et Fayence.

 

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